Настоящее Руководство посвящено ремонту и обслуживанию автомобилей серий Mazda 626, МХ-6 и Ford Probe, представленных тремя типами кузовных конструкций: 2-дверный Хэтчбэк, Купе и 4-дверный Седан. Для комплектации автомобилей используется 4-цилиндровый рядный, либо 6-цилиндровый V-образный (V-6) двигатель, устанавливаемые в двигательном отсеке поперечно и оборудованные электронной системой впрыска топлива.
Все модели являются переднеприводными и могут быть оборудованы 5-сту-пенчатой ручной коробкой переключения передач (РКПП), либо 4-ступенча-той автоматической трансмиссией (AT). Вращение на ведущие колеса передается посредством независимых приводных валов. Подвеска всех четырех колес автомобиля имеет независимую конструкцию, в основу которой положены оборудованные винтовыми пружинами стойки Макферсона.
Гидроусиленная реечная рулевая передача расположена позади силового агрегата. Тормозные механизмы передних колес имеют дисковую конструкцию. Задние колеса могут быть оборудованы как барабанными, так и дисковыми тормозными механизмами. В стандартную комплектацию всех моделей входит вакуумный усилитель тормозов. Некоторые модели оборудованы системой антиблокировки тормозов (ABS).
издательство: Роко
год издания: 2006
место издания: СПб